(1) Οι κοινόχρηστοι χώροι (στο εξής αναφερόμενοι ως ΚΧ) στα όρια της Παλιάς Πόλης Κέρκυρας, όσο και στα όρια της Ζώνης Επιρροής προορίζονται κατά κύριο λόγο, για την ευχερή και ασφαλή διέλευση πεζών. Η παραχώρηση κοινόχρηστων χώρων προβλέπεται:

α.1. με δημοπρασία όπως ορίζεται στο ΠΔ 270/81 ή

α.2. χωρίς δημοπρασία σε χώρους:

• μπροστά ή στην προβολή καταστημάτων,
• στις πλατείες,
• μπροστά από οικοδομές στις οποίες τελούνται οικοδομικές εργασίες,
• περιμετρικά των περιπτέρων,
• για τεχνικές εργασίες,
• για χρήση εδάφους από επιχειρήσεις ή νομικά πρόσωπα κοινής ωφέλειας (ΔΕΔΔΗΕ, ΔΕΗ, ΟΤΕ κ.λπ.)

(2) Σε όλο το μήκος της ζώνης όδευσης πεζών επιβάλλεται πραγματικό ελεύθερο ύψος όδευσης τουλάχιστον 2,50 μ., το οποίο διατηρείται απολύτως ελεύθερο από οποιοδήποτε εμπόδιο (μαρκίζες, επιγραφές, σημάνσεις, πινακίδες, κλαδιά δέντρων, τέντες κ.λπ.).

(3) Ελεύθερες Ζώνες Διέλευσης σε Πεζοδρόμους

α.1. Σε πεζοδρόμους συνολικού πλάτους μεγαλύτερου των 3,50 μ. διατηρείται υποχρεωτικά ελεύθερη κεντρική ζώνη διέλευσης ελάχιστου πλάτους 3,50 μ. για την πρόσβαση και εξυπηρέτηση οχημάτων έκτακτης ανάγκης (πυροσβεστικών οχημάτων, ασθενοφόρων, οχημάτων πολιτικής προστασίας), καθώς και οχημάτων μεταφοράς ατόμων με αναπηρία, όπου απαιτείται.

Η ζώνη αυτή παραμένει συνεχώς ελεύθερη και ανεμπόδιστη καθ’ όλο το μήκος και το πλάτος της και δεν επιτρέπεται να καταλαμβάνεται, μόνιμα ή προσωρινά, από τραπεζοκαθίσματα, εμπορεύματα, διαφημιστικά στοιχεία, προθήκες, κινητό εξοπλισμό ή οποιαδήποτε άλλη κατασκευή ή αντικείμενο.

α.2. Σε πεζοδρόμους συνολικού πλάτους ίσου με 3,50 μ. δεν επιτρέπεται η ανάπτυξη τραπεζοκαθισμάτων, εμπορευμάτων ή άλλων στοιχείων που περιορίζουν ή παρεμποδίζουν τη διέλευση οχημάτων έκτακτης ανάγκης. Το σύνολο του πλάτους του πεζοδρόμου παραμένει ελεύθερο για την ασφαλή και απρόσκοπτη κυκλοφορία πεζών και την ενδεχόμενη διέλευση οχημάτων πρώτης ανάγκης.

α.3. Σε πεζοδρόμους συνολικού πλάτους μικρότερου των 3,50 μ. και μεγαλύτερου του 2,00 μ. διατηρείται υποχρεωτικά ελεύθερη και συνεχής ζώνη κυκλοφορίας πεζών πλάτους τουλάχιστον ίσου με το 65% του συνολικού πλάτους του πεζοδρόμου, μόνο με τη σύμφωνη γνώμη της Τροχαίας. Η ζώνη αυτή παραμένει ελεύθερη από κάθε είδους κατάληψη ή εμπόδιο καθ’ όλο το μήκος της, ώστε να εξασφαλίζεται η ασφαλής, συνεχής και ανεμπόδιστη διέλευση των πεζών, συμπεριλαμβανομένων των ατόμων με αναπηρία, στο μέτρο που αυτό είναι τεχνικά εφικτό.

α.4. Σε πεζοδρόμους συνολικού πλάτους μικρότερου των 2,00 μ. δεν επιτρέπεται η παραχώρηση κοινόχρηστου χώρου για ανάπτυξη τραπεζοκαθισμάτων, εμπορευμάτων ή λοιπών στοιχείων εξοπλισμού καταστημάτων.

α.5. Σε κάθε περίπτωση, κατά την παραχώρηση κοινόχρηστου χώρου, η αρμόδια υπηρεσία δύναται να επιβάλλει πρόσθετους περιορισμούς ή να απαιτεί μεγαλύτερα ελεύθερα πλάτη διέλευσης, κατόπιν ειδικώς αιτιολογημένης κρίσης της ή ύστερα από υποδείξεις των αρμόδιων αρχών και υπηρεσιών, όταν αυτό επιβάλλεται για λόγους δημόσιας ασφάλειας, πυροπροστασίας, κυκλοφορίας οχημάτων έκτακτης ανάγκης, προσβασιμότητας ατόμων με αναπηρία, προστασίας μνημείων ή ιδιαίτερων τοπικών συνθηκών.

α.6. Οι ανωτέρω διατάξεις εφαρμόζονται με την επιφύλαξη των εκάστοτε ισχυουσών διατάξεων περί προσβασιμότητας ατόμων με αναπηρία, πυροπροστασίας, κυκλοφορίας οχημάτων έκτακτης ανάγκης, προστασίας μνημείων και διαχείρισης κοινόχρηστων χώρων, καθώς και κάθε ειδικότερης διάταξης που τυχόν ισχύει για συγκεκριμένη περιοχή ή κατηγορία χώρου.

α.7.    Για τους πεζοδρόμους και τις οδούς του ιστορικού κέντρου της πόλης της Κέρκυρας, το οποίο αποτελεί Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO, δύνανται να θεσπίζονται ειδικότερες ρυθμίσεις με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου ή κατόπιν γνωμοδότησης των αρμόδιων αρχών, λαμβανομένων υπόψη των ιδιαίτερων πολεοδομικών, κυκλοφοριακών και μνημειακών χαρακτηριστικών της περιοχής.

α.8.    Σε περίπτωση που το πλάτος του πεζόδρομου είναι τέτοιο, ώστε να μην επιτρέπει τη δυνατότητα ελεύθερης κεντρικής ζώνης πλάτους τουλάχιστον 1,50μ., δεν θα επιτρέπεται κανενός είδους κατάληψη κοινόχρηστου χώρου (τραπεζοκαθίσματα, εξοπλισμός, εμπορεύματα κ.λπ.).

α.9.    Σε κάθε περίπτωση, σε πεζοδρόμους συνολικού πλάτους μεγαλύτερου των 3,50 μ. θα διατηρείται υποχρεωτικά ελεύθερη κεντρική ζώνη διέλευσης ελάχιστου πλάτους 3,50 μ., αλλά επιπρόσθετα θα πρέπει τουλάχιστον το 65% του πλάτους του πεζόδρομου να είναι ελεύθερο για την απρόσκοπτη και συνεχή διέλευση των πεζών και των οχημάτων έκτακτης ανάγκης και οι παραχωρούμενες λωρίδες θα υπολογίζονται πρώτιστα κατ’ εφαρμογή της παρούσας πρωτεύουσας διάταξης. Δηλαδή θα παραχωρείται πάντα ποσοστό 35% κατ’ ανώτατο όριο του πλάτους των πεζόδρομων.

Στο ως άνω παραχωρούμενο ποσοστό (του 35%, κατ’ ανώτατο όριο, του πλάτους των πεζόδρομων) δεν συμπεριλαμβάνεται και δεν προσμετράται και το πλάτος τυχόν πεζοδρομίου στις άκρες του πεζόδρομου.

Επιπλέον, ειδικά για συγκεκριμένες οδούς ισχύουν τα κάτωθι:

Επί της οδού Ευγενίου Βουλγάρεως δεν επιτρέπεται η ανάπτυξη τραπεζοκαθισμάτων επί του πεζόδρομου.

Επί της οδού Νικηφόρου Θεοτόκη, επιπλέον των ανωτέρω, απαιτείται ελεύθερη ζώνη τουλάχιστον 5,50 μ.

Επί της οδού Φιλελλήνων δεν επιτρέπεται η ανάπτυξη τραπεζοκαθισμάτων, εκτός της πλατείας Πλασκοβίτη.

Επί της οδού Καποδιστρίου επιβάλλεται ελεύθερη ζώνη διέλευσης τουλάχιστον 3,80 μ.

Επί των οδών Αγίου Σπυρίδωνος και Φιλαρμονικής δεν επιτρέπεται η ανάπτυξη τραπεζοκαθισμάτων.

Στις πλατείες, το ποσοστό των επιτρεπόμενων παραχωρούμενων χώρων για την ανάπτυξη τραπεζοκαθισμάτων θα είναι τέτοιο, ώστε να παραμένει ελεύθερος χώρος για τη διέλευση πεζών αλλά και για την εξασφάλιση του κοινόχρηστου χαρακτήρα των πλατειών, σε ποσοστό 70% επί της συνολικής τους επιφάνειας, συμπεριλαμβανομένων από την υπολογιζόμενη αυτή επιφάνεια των κάθε είδους και μορφής περίκλειστων χώρων (παρτεριών, μνημείων κ.λπ.). Επιπλέον δε, αναλόγως του πλάτους της πλατείας θα ισχύουν τα ανωτέρω προβλεπόμενα, κατ’ ελάχιστον, ως προς τις αποστάσεις και τα πλάτη των ελεύθερων ζωνών, που ισχύουν και για τους πεζόδρομους.

Το πλάτος του δρόμου για τη διέλευση των οχημάτων ανάγκης μετριέται στο στενότερό του σημείο, από το ρείθρο του πεζοδρομίου, εφόσον υπάρχει, και από την οικοδομική γραμμή των κτιρίων, αφαιρώντας όμως εμπόδια που εμποδίζουν τη διέλευση (σκαλιά, στοές, δέντρα, παγκάκια κ.λπ.).

Σε περίπτωση παραχώρησης κοινόχρηστου σε αντικριστές ιδιοκτησίες, η ελεύθερη κεντρική ζώνη διατηρείται απαρέγκλιτα, με την ίση αναλογικά, εκατέρωθεν μείωση του παραχωρούμενου χώρου των επιχειρήσεων υγειονομικού ενδιαφέροντος.

Σύμφωνα με το άρθρο 13 του Β.Δ. 24.9/20.10.1958 (ΦΕΚ Α’ 171/20.10.1958), όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 3 του Ν. 1080/1980 (ΦΕΚ Α’ 246), περί επιβολής τελών χρήσης πεζοδρομίων και λοιπών κοινοχρήστων χώρων, «εν ουδεμία περιπτώσει ο κατά χρήση παραχωρούμενος χώρος επιτρέπεται να επεκτείνεται εις πεζοδρόμιον παρακειμένου καταστήματος ή κατοικίας, ειμή μόνον κατόπιν εγγράφου συγκαταθέσεως του χρησιμοποιούντος ή κατέχοντος τα ακίνητα ταύτα».

Στις πλατείες θα κατανέμεται με βάση τις προσόψεις των καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος (άρθρο 13 Β.Δ. 24-9/1958).

Σημειώνεται ότι για την παραχώρηση κοινόχρηστου χώρου για ανάπτυξη τραπεζοκαθισμάτων θα λαμβάνεται υπόψη η δυναμικότητα του καταστήματος.

(4) Απαγορεύεται η παραχώρηση κοινόχρηστων χώρων έμπροσθεν εισόδων όμορων κατοικιών. Προ της εισόδου πολυκατοικίας ή κατοικίας δεν επιτρέπεται η ανάπτυξη τραπεζοκαθισμάτων σε καμιά περίπτωση και θα πρέπει να διασφαλίζεται ελεύθερη προσπέλαση 1 μέτρου εκατέρωθεν της εισόδου.

(5) Στην περίπτωση ύπαρξης στοάς, κατά την οριοθέτησή του προς παραχώρηση ΚΧ για Κ.Υ.Ε. θα πρέπει να απομένει εντός της στοάς καθαρό τουλάχιστον 1,50 μ. πλάτος, για την ελεύθερη όδευση πεζών. Σε περίπτωση που δεν είναι δυνατόν να εξασφαλιστεί το παραπάνω καθαρό πλάτος τότε δεν θα παραχωρείται κοινόχρηστος χώρος. Εξαίρεση προβλέπεται όταν η παρόδια στοά βρίσκεται όμορη με πεζόδρομο, οπότε η Υπηρεσία έχει τη δυνατότητα να παραχωρήσει ΚΧ εντός της στοάς αφήνοντας τον κατά την κρίση της ελεύθερο χώρο για την όδευση πεζών μικρότερου πλάτους των 1,50 μ, ικανού όμως για τη διέλευσή τους.

(6) Απαγορεύεται η τοποθέτηση εμπορευμάτων, επιγραφών ή διαφημίσεων οποιουδήποτε είδους πάνω σε δέντρα, κιγκλιδώματα ή στύλους, καθώς και σε ακίνητο άλλο από αυτό στο οποίο στεγάζεται η επιχείρηση, έστω κι αν αυτό ανήκει στον ίδιο ιδιοκτήτη.

(7) Απαγορεύεται η ανάρτηση πανό, αεροπανό ή άλλων ανάλογων αντικειμένων και η τοποθέτηση ομπρελών και άλλου εξοπλισμού για οποιονδήποτε λόγο σε οδούς, πλατείες ή άλλους κοινόχρηστους χώρους, στις προσόψεις των κτιρίων και στους ακάλυπτους χώρους.

(8) Ο ιδιώτης στον οποίο παραχωρείται ο κοινόχρηστος χώρος έχει την υποχρέωση και την αποκλειστική ευθύνη διατήρησης της καθαριότητάς του. Σε περίπτωση αδιαφορίας του για αυτή την υποχρέωση θα ενέχεται με τον καταλογισμό παράβασης σύμφωνα με τον κανονισμό καθαριότητας και την επιβολή προστίμου.

(9) Δεν επιτρέπεται καμία παρέμβαση που να εμποδίζει την απρόσκοπτη και ελεύθερη χρήση του αστικού εξοπλισμού που έχει εγκαταστήσει ο Δήμος (παγκάκια, κάδοι απορριμμάτων, φωτιστικά, ράμπες, στάσεις μέσων μαζικής μεταφοράς κ.τ.λ.). Για τούτο δεν θα παραχωρείται κοινόχρηστος χώρος σε απόσταση μικρότερη του 1,50μ. από κάθε είδους αστικό εξοπλισμό. Σε περίπτωση αυθαίρετης απομάκρυνσης ειδών τέτοιου είδους εξοπλισμού, ο εξοπλισμός αυτός θα δύναται να επανατοποθετηθεί ελεύθερα από το Δήμο οποτεδήποτε στο ίδιο σημείο χωρίς ιδιαίτερη διαδικασία και σε περίπτωση φθοράς ή καταστροφής του η δαπάνη αποκατάστασης θα βαρύνει τον υπεύθυνο της πράξης.

(10) Κάθε κατάληψη κοινόχρηστου χώρου πέραν των ως άνω επιτρεπόμενων που θα διαπιστώνεται αρμοδίως, θα επιφέρει τις προβλεπόμενες από τον Νόμο και τον παρόντα Κανονισμό κυρώσεις.

(11) Ο εξοπλισμός που εκτίθεται σε χώρο που δεν έχει παραχωρηθεί από τον Δήμο Κεντρικής Κέρκυρας και Διαποντίων Νήσων σύμφωνα με την άδεια, απομακρύνεται από τις αρμόδιες υπηρεσίες, σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό και τα προβλεπόμενα από τις ισχύουσες διατάξεις.

(12) Απαγορεύεται η κίνηση και η στάθμευση κάθε είδους αυτοκινήτων και δικύκλων επί των πεζοδρόμων και των πλατειών (συμπεριλαμβανομένων και των ηλεκτρικών) (εξαιρουμένων των μικρών και μη μηχανικών παιδικών οχημάτων χρησιμοποιούμενων από συνοδευόμενους ανήλικους). Προβλέπεται η χορήγηση ειδικής άδειας από τη Δ/νση Τοπικής Οικονομίας εάν συντρέχουν ειδικές περιστάσεις και όροι, όπως παρακάτω στον παρόντα καθορίζεται.

(13) Οι παραχωρούμενοι κοινόχρηστοι χώροι πλατειών, πεζοδρόμων, πεζοδρομίων, παρόδιων στοών και πρασιών δύνανται να οριοθετούνται με γραμμές ή τεχνικά εμπόδια διαχωρισμού των χώρων, με απόφαση και πρωτοβουλία της Δ/νσης Τοπικής Οικονομίας και με τη συνεργασία της Δ/νσης Τεχνικών Υπηρεσιών ως προς την ορθή αποτύπωση του χώρου όπως αυτός περιγράφεται στην αντίστοιχη άδεια και της Υπηρεσίας Καθημερινότητας για την πραγματοποίηση της οριοθέτησης αυτής. Η παροχή συνδρομής των δύο τελευταίων υπηρεσιών προς τη Δ/νση Τοπικής Οικονομίας είναι επιβεβλημένη. Τα παραπάνω θα διενεργούνται μετά από ενημέρωση της αρμόδιας υπηρεσίας του Υπουργείου Πολιτισμού.

(14) Για την προμήθεια των καταστημάτων εντός της Παλιάς Πόλης, επιτρέπεται αυστηρά η είσοδος και κυκλοφορία οχημάτων ανεφοδιασμού μεικτού βάρους έως 2,5 τόνων σε πλατείες και πεζόδρομους ικανού πλάτους, κατά την περίοδο 15 Ιουνίου έως 14 Σεπτεμβρίου, από 7:00π.μ. έως 9:00 π.μ. και κατά την υπόλοιπη περίοδο από 7:30 π.μ. έως 9:30 π.μ. Μεγαλύτερα οχήματα θα σταθμεύουν εκτός των πεζοδρόμων και η μεταφορά αγαθών από και προς τα καταστήματα θα γίνεται με χειροκίνητα μέσα ή άλλα μικρότερα οχήματα που θα επιτρέπεται να εισέλθουν στους χώρους αυτούς.

(15) Η φορτοεκφόρτωση βαρέων αντικειμένων εντός της Παλιάς Πόλης επιτρέπεται να γίνεται με οχήματα (με χρήση γερανών, μηχανημάτων έργων κ.λπ.) μέγιστου επιτρεπόμενου μικτού βάρους 2,5 τόνων και αποκλειστικά εντός των ωρών 07:00 π.μ. έως 09:00 π.μ.

Προς τούτο απαιτείται απαραίτητα η χορήγηση από την αρμόδια Υπηρεσία ειδικής άδειας κατάληψης κοινόχρηστου χώρου συγκεκριμένου εμβαδού και για συγκεκριμένη διάρκεια χρήσης, με αίτημα που θα κατατίθεται τουλάχιστον είκοσι (20) ημέρες νωρίτερα.

ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΚΩΔΙΚΑ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑΣ

1 το άρθρο 6 της απόφασης Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας ΥΠΕΝ/ ΔΜΕΑΑΠ/124964/1561/2022 (ΦΕΚ Β 6213/7-12-2022)

2 το άρθρο 6 της απόφασης Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας ΥΠΕΝ/ ΔΜΕΑΑΠ/124964/1561/2022 (ΦΕΚ Β 6213/7-12-2022)

3 παρ. 14 του άρθ. 13 του Β.Δ/τος της 24-09-1958, όπως αντικαταστάθηκε με το άρθ. 3 του Ν.1080/1980

4 Ν.4067/2012 (ΦΕΚ 79Α'/09-04-2012)

5 υπ' αριθ. πρωτ. οικ.63234/19-12-2012 απόφαση Αναπληρωτή Υπουργού ΠΕΚΑ

6 άρθ. 20 του Τεύχους Τεχνικών Οδηγιών για την εφαρμογή του ΝΟΚ

7 άρθ. 17 του Κτιριοδομικού Κανονισμού & άρθρο 16 του ΝΟΚ

8 το άρθρο 6 της απόφασης Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας ΥΠΕΝ/ΔΜΕΑΑΠ/124964/1561/2022 (ΦΕΚ Β 6213/7-12-2022)

9 παρ. 2α του άρθ. 2 του Ν.2946/2001

10 2ο εδάφιο της παρ. 4 του άρθ. 13 του Β.Δ/τος της 24-09-1958, όπως αντικαταστάθηκε από το άρθ. 3 του Ν.1080/1980

11 παρ. 10 Ν.1080/1980

12 παρ. 4 του άρθ. 13 του Β.Δ/τος της 24-09-1958, όπως αντικαταστάθηκε από το άρθ. 3 του Ν.1080/1980

13 παρ. 5 του άρθ. 13 του Β.Δ/τος της 24-09-1958, όπως αντικαταστάθηκε από το άρθ. 3 του Ν.1080/1980

14 ΣτΕ 2875/1988

15 παρ. 4 του άρθ. 13 του Β.Δ/τος της 24-09-1958, όπως αντικαταστάθηκε από το άρθ. 3 του Ν.1080/1980

16 παρ. 5 του άρθ. 3 του Ν.1080/1980

17 3ο εδάφιο της παρ. 4 του άρθ. 13 του Β.Δ/τος της 24-09-1958, όπως αντικαταστάθηκε από το άρθ. 3 του Ν.1080/1980

18 1ο εδάφιο της παρ. 3γ της υποπαραγράφου ΣΤ.2. του άρθρου πρώτου του Ν.4093/2012

19 2ο εδάφιο της παρ. 5 της υποπαραγράφου ΣΤ.2. του άρθρου πρώτου του Ν.4093/2012

20 για κατασκευαστικά έργα εντός κοινοχρήστων χώρων είναι σήμερα αρμόδιο το Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής σύμφωνα με την παρ. 1δ του άρθρου 7 του Ν. 4495/2017 σε συνδυασμό με το άρθρο 26 του ίδιου Νόμου.